AbstractAufgrund der schlechten Übertragbarkeit von an Proben ermittelten Kennwerten auf Bauteile und der schlechten Reproduzierbarkeit bei der Herstellung sind Heißstrukturbauteilversuche unter realistischen, kombiniert thermo‐mechanischen und thermo‐atmosphärischen Bedingungen notwendig.Es werden potentielle Entwicklungen von Versuchstechnologien für Heizung, die heiße Lasteinleitung und die Dehnungs‐/Verformungs‐, Temperatur‐ und Gasmessung zur betriebsnahen Prüfung thermo‐mechanisch beanspruchter Bauteile bis zu extremen Beanspruchungen wie beim atmosphärischen Wiedereintritt von Raumfahrzeugen, bis 1800°C bei transienten Temperatur‐ und Sauerstoffpartialdruckbedingungen untersucht und realisierte anlagentechnische Anwendungsbeispiele vorgestellt.Detailliertere Ausführungen zu den dargestellten Lösungsmöglichkeiten können den angegebenen Literatu