ISSN:0933-5137    

DOI:10.1002/mawe.19720030402

出版商:WILEY‐VCH Verlag GmbH    

年代:1972

数据来源: WILEY

摘要:

AbstractDie besonderen Anforderungen an die Werkstoffe für Flugtriebwerke sind durch drei Tatsachen verursacht:Die Beanspruchung im Triebwerk ist durch eine recht extreme Kombination mechanischer, chemischer und thermischer Beanspruchung gekennzeichnet.Die typischen Triebwerk‐Werkstoffe auf Nickel‐, Kobalt und Titanbasis bringen bei den hohen Toleranzforderungen Schwierigkeiten in der Herstellungs‐ und Verarbeitungstechnik mit sich. Das mit dem Versagen von Bauteilen verknüpfte hohe Risiko für Menschenleben verlangt eine besonders hohe Funktionssicherheit. Anforderungen, die sich aus der Beanspruchung ergeben werden am Beispiel der Laufschaufeln und ‐scheiben erläutert. Es zeigt sich hierbei, daß neben den bekannten Forderungen nach Kriechfestigkeit und Oxidationsbeständigkeit weitere Forderungen, die sich aus Zusatzbeanspruchungen (Last und Temperaturzyklen, korrosive Einflüsse) ergeben, als durchaus gleichrangig zu betrachten sind. Aus dem Bereich der Verfahrenstechnik werden beispielhaft die mit Herstellvermögen, Schweißbarkeit und Verzug verknüpften Probleme diskutiert. Die zu gewährende Funktionssicherheit ergibt Forderungen bezüglich Reinheitsgrad, Gefüge, Homogenität, Isotropie, zerstörungsfreier Prüfbarkeit und Lieferantenzulassug. Diese Forderungen finden ihren Niederschlag in entsprechende

ISSN:0933-5137    

DOI:10.1002/mawe.19720030403

出版商:WILEY‐VCH Verlag GmbH    

年代:1972

数据来源: WILEY

摘要:

AbstractLegierungsaufbau und metallkundliche Grundlagen der hochwarmfesten Nickellegierungen werden erörtert und mit ihrem Festigkeitsverhalten in Zusammenhang gebracht. Die Zusammensetzung des Mischkristalls und der aushärtenden Phase γ′ (Ni3Al, Ti, Nb, Ta) sowie deren From, Anteil und Verteilung sind maßgebend für die Gefügestabilität und das Verhalten unter Zeitstandbeanspruchung. Einige aus der großen Zahl verfügbarer Nickellegierungen angeführte Beispiele kennzeichnen den Verwendungszweck und den von der Legierungszusammensetzung gegebenen bevorzugten Bereich der Anwendungstemperatur zwischen etwa 500 und 1000°C. die weitere Entwicklung ist auf eine Optimierung der chemischen Zusammensetzung und auf die Anwendung verbesserter oder neuer Herstellungsverfahr

ISSN:0933-5137    

DOI:10.1002/mawe.19720030404

出版商:WILEY‐VCH Verlag GmbH    

年代:1972

数据来源: WILEY

摘要:

AbstractDie Entwicklung der Superlegierungen, die seit 25 Jahren eine stetige Erhöhung der Betriebstemperatur der Gasturbinen erlaubt, nähert sich in zunehmendem Maße der für diese Materialien oberen Temperaturgrenze. Neue Werkstoffe und neue Verfahren zu deren Herstellung müssen entwickelt werden, um die Temperaturgrenze der Hochtemperatur‐Legierungen weiter zu erhöhen. Es wurden einige Möglichkeiten der Verbesserung der konventionellen Superlegierungen aufgezeigt wie:neue pulvermetallurgische VerfahrenHerstellung von dünnwandigen Guß‐Schmiedeteilen nach dem Squeeze‐Casting‐VerfahrenErhöhung der Duktilität von Gußlegierungen durch Modifizieren der Schmelze bzw. der PrimärausscheidungenErhöhung der Arbeitstemperatur durch Ausscheidungen mit erhöhter Lösungstemperatur.Im Anschluß daran werden die in den letzten zehn Jahren entwickelten Verfahren der gerichteten Erstarrung kurz diskutiert und deren Anwendung zur Herstellung von stengel‐ bzw. einkristallinen Superlegierungen und eutektischen Verbundwerkstoffen besprochen. Die Eigenschaften sowohl der gerichtet erstarrten Superlegierungen als auch der gerichtet erstarrten eutektischen Verbundwerkstoffen besprochen. Die Eigenschaften sowohl der gerichtet erstarrten Superlegierungen als auch der gerichtet erstarrten eutektischen Verbundwerkstoffe werden im Licht der heutigen

ISSN:0933-5137    

DOI:10.1002/mawe.19720030405

出版商:WILEY‐VCH Verlag GmbH    

年代:1972

数据来源: WILEY

摘要:

AbstractUntersuchungen von Proben der Brennkammer Pilotanlage wie praktische Erfahrungen in Gasturbinen zeigen, daß Aluminid‐ und Chromaluminidschichten unter den Betriebsbedingungen industrieller Gasturbinen nur eine schwache Schutzwirkung auf Schaufeln ausüben. Chromüberzüge haben eine bessere Wirkung und werden darin von Silicidschichten noch übertroffen. Es Konnten Angaben über die Ausbildung von Phasen in Nimonic 105 mit Silicidüberzügen gemacht werden. Unter den Bedingungen korrosiven Angriffs entsteht eine Deckschicht aus Nickelorthosilikat und die Silicidphasen ändern sich in Richtung ternärer Phasen. Obzwar sich Chromsulfide in der Silicidschicht bilden, erwiesen sich die Proben unter den als stabil. Untersuchungen an einer Flugturbinenschaufel aus B 1900 mit Aluminium‐ und Siliciumbeschichtung zeigten die Anwesenheit einer ternären Lavesphas

ISSN:0933-5137    

DOI:10.1002/mawe.19720030406

出版商:WILEY‐VCH Verlag GmbH    

年代:1972

数据来源: WILEY

摘要:

AbstractAusgehend von einer Übersicht über die physikalischen, chemischen und technologischen Eigenschaften der hochschmelzenden Metalle Niob, Tantal, Molybdän, Wolfram, Chrom und Rhenium sowie deren Legierungen werden die Anwendungsmöglichkeiten dieser Stoffgruppe als Hochtemperaturwerkstoffe besprochen.Der derzeitige Stand der Forschungs‐ und Entwicklungsarbeiten auf diesem Gebiet läßt erkennen, daß die von der Technik geforderten Warmfestigkeitswerte von einigen Legierungen auch bei Temperaturen oberhalb von 1000°C erreicht werden. Die Oxydationsbeständigkeit konnte dagegen bisher noch nicht so weit verbessert werden, daß eine Anwendung in Luft mögli

ISSN:0933-5137    

DOI:10.1002/mawe.19720030407

出版商:WILEY‐VCH Verlag GmbH    

年代:1972

数据来源: WILEY

ISSN:0933-5137    

DOI:10.1002/mawe.19720030408

出版商:WILEY‐VCH Verlag GmbH    

年代:1972

数据来源: WILEY

ISSN:0933-5137    

DOI:10.1002/mawe.19720030409

出版商:WILEY‐VCH Verlag GmbH    

年代:1972

数据来源: WILEY

ISSN:0933-5137    

DOI:10.1002/mawe.19720030410

出版商:WILEY‐VCH Verlag GmbH    

年代:1972

数据来源: WILEY

ISSN:0933-5137    

DOI:10.1002/mawe.19720030413

出版商:WILEY‐VCH Verlag GmbH    

年代:1972

数据来源: WILEY