摘要:

RÉSUMÉTwidale a décrit un système de vallées en forme d'alcôves situées le long de l'escarpement occidental du Dolly Ridge, à trois milles à l'Est de Schefferville, dans la Labrador central. Selon lui, ces vallées résulteraient d'un élargissement de certaines lignes structurales de moindre résistance, à la suite de gels et dégels successifs de l'eau emmagasinée dans les joints et les crevasses. Les matériaux ainsi libérés auraient étéévacués par solifluction. Ces vallées furent appelées ← vallons de gélivation →.On en fit de nouveau l'examen au cours du printemps et au début de l'été 1960. On mesura avec précision l'ampleur des fluctuations de température le long de la ligne de démarcation entre le roc et la neige, dans le but de mettre l'hypothèse énoncée plus haut à l'épreuve, et on fit le relevéà la planchette de toute cette série de vallées, de façon à pouvoir comparer plus facilement leurs formes.Ces vallées résultent essentiellement de l'action des eaux de fonte sous la masse de glace aux derniers stages de la présence de cette dernière dans la région de Schefferville.A l'appui de cette thèse, l'auteur décrit d'autres formes de relief similaires observées dans la même région. En plus de cet argument morphologique qu'il oppose à l'hypothèse de Twidale, il met en doute la validité des procédés de genèse par lesquels ce dernier explique la formation de ces vallées, et il affirme qu'on a tendance à exagérer l'

ISSN:0008-3658    

DOI:10.1111/j.1541-0064.1961.tb01422.x

出版商:Blackwell Publishing Ltd    

年代:1961

数据来源: WILEY

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RÉSUMÉLa croissance urbaine prend de plus en plus d'ampleur à travers le Canada. De toutes les régions affectées par ce phénomène, celle qui offre le plus d'intérêt et défie les normes les plus généreuses est sans doute ce groupement d'agglomérations occupant le secteur occidental du bassin du Lac Ontario et que le Professeur Putnam a appelé← Mississauga →. Cette région mérite bien le titre de ← Conurbation Canada →, puisqu'elle présente des problèmes très particuliers d'aménagement aux urbanistes et aux géographes qui auront la responsabilité d'ordonner la croissance urbaine de cette zone, au cours des prochaines décennies, de manière à produire un ensemble de forme saine, économique et esthétique. Il s'agit bien là d'un problème d'intérêt national.Selon toutes les prévisions, la conurbation de Mississauga aura une population totale de l'ordre de 5,000,000 en 1980. Si d'autre part, l'on songe aux besoins énormes d'espace que comportera une telle agglomération, on peut se rendre compte du problème urgent que présente l'aménagement régional. Ni les services provinciaux, ni les agences locales ne sont organisés et outillés pour assumer cette tâche d'une façon satisfaisante.L'auteur attire l'attention sur les déficiences les plus sérieuses de la planification telle que conçue et pratiquée présentement, et il étudie une solution que serait basée sur le concept d'une cité polynucléaire. Toutefois, il est essentiel à la réalisation de cette solution que les autorités provinciales s'engagent directement et syst

ISSN:0008-3658    

DOI:10.1111/j.1541-0064.1961.tb01423.x

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RÉSUMÉIl est évident que de fréquents échanges commerciaux avaient lieu entre l'Asie continentale et l'Indonésie bien avant l'arrivée des Européens; cependant leur origine reste assez mystérieuse. Le problème consiste à déterminer si, à cette époque, les relations commerciales s'étendaient jusqu'en Australie.Il est indiscutable que les Malais, aux XVIIIeet XIXesiècles, avaient atteint ce continent et que les marins chinois leur achetaient des bêches‐de‐mer provenant des côtes australiennes pour les revendre ensuite sur le marché de Canton. Si l'on accepte les témoignages d'un certain nombre de marins malais pratiquant ce trafic, ces contacts commerciaux semblent avoir une relation certaine avec l'influence européenne. Cependant, une étude des données physiques, nautiques, archéologiques et ethnographiques met en doute cette assertion et suggère que des relations commerciales entre ces deux continents avaient probablement prise naissance plusieurs centaines d'années avant la pénétrati

ISSN:0008-3658    

DOI:10.1111/j.1541-0064.1961.tb01424.x

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RÉSUMÉLes conditions géographiques ont toujours eu, au Canada, une influence marquante sur l'économie et les idées politiques. Il n'est donc pas sans valeur de considérer les idées politiques formulées récemment comme le résultat d'une prise de conscience des faits géographiques. Ce sont ces idées politiques contemporaines, réalisées ou simplement énoncées, qui constituent l'objet de cet article.Les zones‐frontières dont il est ici question se groupent sous trois définitions:a) une zone pionnière;b) une portion de contrée voisine d'une zone non‐peuplée;c) une frontière séparant des états. Dans cette étude, ces définitions sont appliquées respectivement à la frange pionnière agricole, à la zone‐frontière septentrionale et à la frontière Canada‐U.S.A. Le Gouvernement Fédéral actuel a énoncé la frange pionnière agricole, à la zone‐frontière tières avec plus de clarté que n'y avaient mis ses prédécesseurs; mais il est probable que des décisions semblables auraient été prises, quel que fût le parti au pouvoir, puisque ces décisions auraient eu à tenir compte des mêmes faits géographiques.L'auteur n'entend pas analyser les motifs ou les résultats politiques de ces énoncés gouvernementaux; il désire toutefois souligner l'importance de certains faits de géographie et fa

ISSN:0008-3658    

DOI:10.1111/j.1541-0064.1961.tb01425.x

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年代:1961

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RÉSUMÉCet article est consacré aux aspects géographiques dominants de l'expansion de la production du gaz en Europe pendant ces dernières années.L'auteur met l'accent, notamment, sur la diversité grandissante des sources de production, la pose de nouveaux pipe‐lines et sur les objectifs techniques et économiques qui tendent à modifier la géographie de la production du gaz.Les diverses caractéristiques de la production du gaz dans les différents pays de I'O.E.C.E., servent de base à la discussion des quatre zones d'approvisionnement, auxquelles l'auteur reconnaît un certain nombre de traits communs.Dans la conclusion, il présente des commentaires sur la croissance de la production du gaz en divers pays et sur l'importance de la concurrence que le gaz naturel offre aux autres s

ISSN:0008-3658    

DOI:10.1111/j.1541-0064.1961.tb01426.x

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年代:1961

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ISSN:0008-3658    

DOI:10.1111/j.1541-0064.1961.tb01427.x

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ISSN:0008-3658    

DOI:10.1111/j.1541-0064.1961.tb01428.x

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Book reviewed in this article:The Human Use of the EarthLatin America: A Regional GeographyCase Studies in World Geography: Occupance and Economy TypesAn Introduction to GeographyUnderstanding WeatherSiberian Arctic: The Story of the Siberian Company

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DOI:10.1111/j.1541-0064.1961.tb01429.x

出版商:Blackwell Publishing Ltd    

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