ISSN:0947-5117    

DOI:10.1002/maco.19840350213

出版商:WILEY‐VCH Verlag GmbH    

年代:1984

数据来源: WILEY

ISSN:0947-5117    

DOI:10.1002/maco.19840350214

出版商:WILEY‐VCH Verlag GmbH    

年代:1984

数据来源: WILEY

ISSN:0947-5117    

DOI:10.1002/maco.19840350215

出版商:WILEY‐VCH Verlag GmbH    

年代:1984

数据来源: WILEY

ISSN:0947-5117    

DOI:10.1002/maco.19840350202

出版商:WILEY‐VCH Verlag GmbH    

年代:1984

数据来源: WILEY

摘要:

AbstractThe corrosion behaviour of substitutional Ta–Mo, Ta–W, Ta–Nb, Ta–Hf, Ta–Zr, Ta–Re, Ta–Ni, Ta–V, Ta–W–Mo, Ta–W–Nb, Ta–W–Hf and Ta–W–Re alloys has been investigated in various corrosive media, i.e. (1) concentrated sulfuric acid at 250°C and 200°C, (2) boiling hydrochloric acid of azeotropic composition, (3) concentrated hydrochloric acid at 150°C under pressure, (4) HF‐containing solutions and (5)0.5% H2SO4at room temperature (anodisation).In highly corrosive media such as concentrated H2SO4at 250°C and concentrated HCl at 150°C tantalum is hydrogen embrittled, probably by stress induced precipitation of β‐hydride. Both corrosion rate and hydrogen embrittlement in concentrated H2SO4at 250°C are strongly influenced by alloying elements. Small alloying additions of either Mo or Re decrease the corrosion rate and the hydrogen embrittlement, while Hf has the opposite effect. Hydrogen embrittlement in concentrated H2SO4at 250°C is completely eliminated by alloying Ta with 1 to 3 at % Mo (0.5 to 1.5 wt % Mo). These results can be explained in terms of the oxygen deficiency of the Ta2O5film a

ISSN:0947-5117    

DOI:10.1002/maco.19840350203

出版商:WILEY‐VCH Verlag GmbH    

年代:1984

数据来源: WILEY

ISSN:0947-5117    

DOI:10.1002/maco.19840350216

出版商:WILEY‐VCH Verlag GmbH    

年代:1984

数据来源: WILEY

摘要:

AbstractUnter identischen Bedingungen wurden die Oxidation der Legierungen bei 900°C in Luft und die Oxidation nach vorheriger kurzzeitiger Chlorideinwirkung miteinander verglichen. Chlorid zerstört durch Rekristallisation die ursprünglichen Oxidschichten und verändert das nachfolgende Zunderwachstum, so daß keine festhaftenden Schichten mehr aufgebaut werden. Nach der Chlorid‐Induzierung wird daher jede andersartige nachfolgende Korrosion verstärkt. Versuche im geschlossenen System, im sogenannten Transportofen, zeigten, daß das Chlorid auch die Rolle eines Transportmittels übernimmt und zunächst die Deckschichtoxide, unter reduzierenden Bedingungen aber auch Metall, in Form flüchtiger Chlorometall‐Gaskomplexe–hier vom heißen zum kälteren Ort–über die Gasphase transportiert. Cobaltbasis‐Legierungen erwiesen sich als weniger anfällig als Eisen‐ und Nickel‐Basislegierungen. Da bei der chloridinduzierten Korrosion Chlorid nicht mehr unbedingt auf der behandelten Oberfläche vorhanden sein muß, gestaltet sich ihr Nachweis schwierig. Die Kombination Rasterelektronenmikroskopie/energiedispersive Röntgenanalyse mit quantitativer Auswerteeinheit erwies sich jedoch als geeignete Methode zur frühzeitigen Erkennung. Da die Erscheinungen vom Legierungstyp abhängen, ist ein Bild

ISSN:0947-5117    

DOI:10.1002/maco.19840350204

出版商:WILEY‐VCH Verlag GmbH    

年代:1984

数据来源: WILEY

ISSN:0947-5117    

DOI:10.1002/maco.19840350217

出版商:WILEY‐VCH Verlag GmbH    

年代:1984

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ISSN:0947-5117    

DOI:10.1002/maco.19840350218

出版商:WILEY‐VCH Verlag GmbH    

年代:1984

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ISSN:0947-5117    

DOI:10.1002/maco.19840350219

出版商:WILEY‐VCH Verlag GmbH    

年代:1984

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