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SOME ASPECTS OF INDUSTRIAL LOCATION IN SOUTHERN ONTARIO*

 

作者: DONALD KERR,   JACOB SPELT,  

 

期刊: Canadian Geographer / Le Géographe canadien  (WILEY Available online 1960)
卷期: Volume 4, issue 15  

页码: 12-25

 

ISSN:0008-3658

 

年代: 1960

 

DOI:10.1111/j.1541-0064.1960.tb01829.x

 

出版商: Blackwell Publishing Ltd

 

数据来源: WILEY

 

摘要:

ABSTRACT.In recent years the distribution of manufacturing in. southern Ontario has changed very little. Although a few areas, in particular Metropolitan Toronto, have benefited greatly from post‐war industrial expansion, the pattern developed in the past continues to prevail.Investigation reveals that of the various economic forces affecting the location of manufacturing in southern Ontario, those of market accessibility and labour costs are the most important. The former can be defined best by computing values of market potential for selected communities, using county wholesale sales and actual trucking costs. To determine regional variations in labour costs, various categories of employment were identified, and hourly wages were secured for over fifty cities and towns.When labour costs are related to market potential, one concludes that southern Ontario excluding Metropolitan Toronto has a remarkably homogeneous environment for manufacturing and that most industry is “footloose” within a wide belt.RÉSUMÉ.Au cours des dernières années, la répartition des industries manufacturières du sud de L'Ontario n'a que très peu varié. Quoique quelques régions, comme celle de Toronto, aient largement bénéficié de L'expansion industrielle des années D'après‐guerre, le mode de développement qui a caractérisé le passé semble vouloir se maintenir.Parmi les forces économiques qui ont joué le plus dans la localisation des industries du sud de L'Ontario, L'accessibilité des marchés et le coût de la main‐D'oeuvre apparaissent comme les plus importantes. En ce qui concerne L'accessibilité des marchés celle‐ci est déterminée par L'estimation du potentiel commercial de villes choisies, et ce, en se basant sur le commerce de gros pour chacun des comtés et sur les frais de transport par camion, line enquête, auprès de plus D'une cinquantaine de villes et villages, a apporté des données sur les variations régionales dans le coût de la main‐D'oeuvre, sur la détermination des diverses catégories D'emplois de même que des précisions sur les salaires horaires.Si L'on considère le coût de la main‐D'oeuvre en fonction du potentiel des marchés, on peut inférer que L'industrie manufacturière du sud de L'Ontario, à L'exclusion de Toronto et de ses environs, présente des conditions remarquablement homogènes et favorables aux industries

 

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